La primera vez que escuché la palabra infoxicación fue de mi profesora Érika Pardo, quien finalmente terminó siendo mi tutora de tesis. Ahora, tomando el MOOC "Encontrando tesoros en la red" descubro que el término fue acuñado por Alfons Cornellá, en 1996, basado en una primera idea sobre "sobrecarga informativa" (information overload ) de Alvin Toffler.
Estar infoxicado es tener demasiada información disponible, de muchos, temas y saturarse al respecto. Lo que inició con la televisión por cable vía satélite se ha multiplicado gracias a la Internet y sus derivados: ahora tenemos demasiado qué saber pero hay tanto, de forma tan desordenada y en tantos lugares, que uno consume muchísimo sin poder procesarla toda. Es aquello de revisar el Twitter mientras hablas, ver televisión mientras usas el celular, tener Whatsapp, BBMSN, revisar el correo, atender las llamadas, descargar películas en la tablet y un largo etcétera.
Algunos se han llamado orgullosamente "multi-tasking", pero la verdad es que hay demasiada. Clay Shirky, profesor de la Universidad de Nueva York dijo en 2010 que lo que la causaba era la falta de filtros (video). El propio Cornellá habla de cómo sobrevivir a ésta en una charla que dio a egresados de posgrado en el año 2000 (pdf).
En mi caso me pasa con los miles de favoritos de Twitter para leer después, ni hablar de las tantas cuentas que sigo, todos los discos disponibles en Internet que quiero escuchar y todas los PDFs disponibles sobre redes, big data, comunicación y planificación urbana que deseo. Y está lo otro, intereses como la ecología, llevar un grupo de Facebook, leer todas las notificaciones, etc, etc, etc.
Este post se irá actualizando con lo que aprenda en el MOOC para instalarme estos "filtros", priorizar los cinco temas que dicen que podemos manejar y dedicarme a la información crítica y útil.
02 junio 2015
19 abril 2015
Las 10 ciudades más “inteligentes” del mundo
* Para el año 2050 se calcula que el 80% de las personas del planeta vivirán en ciudades, según cifras de la ONU, por lo que la tendencia actual es transformarlas en lugares amables con el ambiente, eficientes, digitales y participativas, y amables para sus ciudadanos
Innovación, calidad de vida,
gobierno electrónico y sustentabilidad son los ejes que permiten calcular la
capacidad de una ciudad de motivar emprendedores, generar soluciones
tecnológicas para mejorar los servicios públicos, aumentar su competitividad,
mejorar el bienestar común e individual e impulsar una gestión ambientalsostenible. Sin embargo, el concepto no está cerrado y puede incluir la
transformación hacia una economía de baja emisión de carbono, el ahorro
energético o el uso de las renovables o incluso el uso del software libre en la
administración pública.
Boyd Cohen, autor del libro
“Climate Capitalism: Capitalism in the Age of Climate Change” (Capitalismo
Climático: Capitalismo en la Edad
del Cambio Climático), formó uno de los primeros listados de ciudades
inteligentes con un fuerte acento ambiental. Estas son las 10 que él seleccionó:
10. Barcelona, España
Fue recientemente nombrada la
segunda ciudad más inteligente de España por IDC. Es pionera en soluciones de
Smart City y disminución de emisiones de carbono. Fue una de las primeras en
utilizar sistemas termosolares hace una década y recientemente lanzó su
proyecto LIVE, que promoverá la compra de vehículos eléctricos y cambiará la
infraestructura eléctrica de la ciudad. El año pasado, las autoridades
informaron de una sociedad para el desarrollo de un laboratorio para innovación
en tecnología Smart City.
9. Hong Kong, China
La ciudad experimenta con la
adopción de tecnología RFID, que permite la identificación de objetos por ondas
de radio, por medio de pequeñas etiquetas. Esta será aplicada a su aeropuerto y
a su cadena de suplementos agrícolas. Son líderes en el uso y adopción de tarjetas
inteligentes, que se utilizan masivamente para transporte público, acceso a
bibliotecas, edificios, ir de compras y en estacionamientos.
8. Copenhague, Dinamarca
Está ubicada en el primer puesto
de ciudades verdes en Europa en el índice de Siemens y en la lista de la misma
categoría de Cohen, por ser líder en innovación sustentable. Se comprometió a
alcanzar neutralidad de carbono en 2025 y el 40% de sus habitantes se
transportan en bicicleta.
7. Berlín, Alemania
En la lista de Boyd, tiene el
puesto número 14 en innovación, el octavo europeo en sustentabilidad y el 17 en
calidad de vida. Actualmente se prueban vehículos con tecnología V2G con
Vattenfall y BMW con la intención de crear una planta de energía virtual que
provenga de vehículos eléctricos.
6. Tokio, Japón
Tiene el lugar número 22 en
innovación y 15 en ciudades digitales. En 2011 anunció sus planes de crear un
pueblo inteligente en sus suburbios. Esta tendría casas con paneles solares
integrados, baterías almacenadas y tecnología con uso energético eficiente,
todos conectados a una red inteligente. Además, enfoca sus esfuerzos en
promover soluciones inteligentes de transporte.
5. Londres, Inglaterra
Alberga el centro de
investigación Smart Cities que trabaja en mejorar el transporte, gobierno,
negocios y la información académica y de consumo para hacer la ciudad más
eficiente e innovadora. Además, Londres cuenta con la red de Wi-Fi gratuita más
grande de Europa gracias a su sociedad con O2.
4. Nueva York, EEUU
La ciudad se asoció con IBM en 2009
para lanzar el IBM Business Analytics Solution Center, dedicado a atender la
creciente demanda por las complejas capacidades de construir una ciudad
inteligente y ayudar a sus clientes a optimizar sus procesos de negocio. Así,
IBM ayuda a los neoyorkinos a prevenir incendios e identificar la veracidad de
la devolución de impuestos, con la intención de ayudarle a la ciudad a ahorrar
100 millones de dólares a lo largo de 5 años.
3. París, Francia
Dentro de la lista de Cohen está
en tercer lugar de innovación, décimo en ciudades sustentables en Europa y 11
en gobierno digital. Es pionera en su programa Velib, que comparte bicicletas
para sus ciudadanos y recientemente lanzó Autolib, un sistema similar para
vehículos eléctricos con 250 estaciones de renta.
2. Toronto, Canadá
Es la ciudad inteligente mejor
calificada en América del Norte. IBM abrió un centro de soluciones para la
ciudad recientemente. La ciudad es miembro activo de Clinton 40 megacities, que
busca hacer la transición a la economía baja en carbono. El sector privado de
la ciudad coopera con iniciativas de tránsito eficiente en el metro y la ciudad
utiliza gas natural para los camiones de basura.
1. Viena, Austria
El primer lugar está también en
los primeros puestos en innovación, sustentabilidad, calidad de vida y gobierno
digital. Viena estableció ambiciosas metas y programas con límite de tiempo.
Smart Energy Vision 2050, para renovar las fuentes de energía de la ciudad, y
Roadmap 2020 para modificar infraestructura. Los campos en los que se enfocan
ambos son:
Planeación urbana, eficiencia
energética, transporte público sustentable y métodos de transporte que incluyen
caminata y bicicletas, construcción de edificios sustentables y modificación a
los existentes, establecimiento de techos verdes y renovaciones a edificios con
tecnología de ahorro de energía térmica.
Ciudades sin carros
La respetada periodista Elizabeth
Rosenthal de The New York Times, escribió en junio de 2013 un artículo llamado "The End of Car Culture" (El fin de la cultura del carro), que el número de
millas recorridas en automóviles tuvo su pico en 2005 y desde entonces ha descendido en EEUU. Otros
estudios señalan que entre 2001 y 2009 manejar entre los jóvenes ha declinadoen un 23% y que la tendencia a adquirir carro nuevo ha tenido un cambio
importante hacia aquellos que forman el grupo entre 55 y 64 años, en lugar de
los grupos entre los 35 y 54 años.
Se espera que las ciudades
inteligentes se conviertan en un mercado que alcance los 40 mil millones de
dólares en 2016. Bill Ford, presidente de la ensambladora que lleva su apellido, ha dicho: “Tenemos
que prepararnos para un futuro en que el uso del carro particular sea
impráctico o no deseable. Nos debemos unir al sector de las comunicaciones para
diseñar ciudades en que los peatones, las bicicletas, los vehículos
particulares y el transporte público y comercial se entrelacen para crear una
red que ahorre tiempo, reduzca la contaminación, conserve los recursos y mejore
la seguridad”.
Aún así, se conoció también que
en China está pasando justo lo contrario: las ventas de carros aumentaron un 10%
sólo en el último año.
Cohen dice que tras comparar
varios rankings diversos sobre varios aspectos, las siguientes ciudades también
estuvieron cerca: Amsterdam, Melbourne, Seattle, Sao Paulo (Brasil y única de
Latino América), Estocolmo, y Vancouver.
03 abril 2015
Del blog al papel, y de vuelta a la web con el periodismo ambiental
Cuando estaba en 4to semestre de Comunicación Social empecé a escribir este blog, que luego de sobrevivir a Facebook y Twitter, terminó de languidecer cuando conseguí un trabajo, estando en 9no semestre, en el diario El Siglo de Maracay. Entré en 2009 como redactor para ediciones especiales, mayoritariamente para el suplemento dominical Eva´s, que dejó de salir a finales de 2013 por la crisis de papel en Venezuela.
Lo mejor que me pasó fue sentar las bases de mi carrera como periodista y activista ambiental. La empresa y el oficio me permitieron ir construyendo una marca personal, que aún en papel y con cierta interacción en redes, a pesar de la falta de versión digital del 90% de mis trabajos, me llevó primero a escribir sobre tecnología para quienes aún estaban "offiline" y entrevistar durante mis primeras semanas a activistas veganos del derecho de los animales, como Yiyi Maiola, lo que me llevó a conocer el movimiento antitaurino, y a los profesores y alumnos de una Fundación educativa en danza contemporánea, Makandal, que me introdujeron a los temas de ONGs locales en favor de los Derechos Humanos.
Luego, en 2012, aprendiendo de la iniciativa caraqueña de Ser Urbano, creé el Picnic Urbano de Maracay -que tiene un blog, grupo de Facebook, fanpage, Instagram y cuenta de Twitter- que llevó no solo a posicionar el tema del activismo socioambiental en Maracay, sino la crítica urbana sobre los espacios públicos y la planificación de la ciudad. La idea gustó tanto que ya llevamos 28 ediciones, me llevó a representar a Venezuela en el Global Power Shift en Estambul, Turquía, en un evento con 250 activistas ambientales patrocinado por la ONG 350 y al Seminario Internacional de Constructores de Paz en la UCAB en 2013.
También ha llevado a temas álgidos de debate en redes, medios y opinión pública sobre la Plaza Bolívar, la Plaza Felipe Guevara Rojas, el Ateneo de Maracay, el Teatro de la Ópera, las bodas urbanas a favor del proyecto de Ley de Matrimonio Civil Igualitario, la contaminación en Choroní, los rayados peatonales, el estado de los museos en la ciudad, el consumo de alcohol en espacios públicos y la tala indiscriminada de árboles, así como el TransMaracay como sistema Bus Rapid Transit (BRT) con altas y bajas.
Luego de eso, he publicado varios trabajos sobre periodismo ambiental en distintos medios, que me gustaría compartir con ustedes, como especie de listado, currículo y fácil copy-paste para mí :)
 |
| Acupuntura urbana ecológica en Aguascalientes, México |
Luego, en 2012, aprendiendo de la iniciativa caraqueña de Ser Urbano, creé el Picnic Urbano de Maracay -que tiene un blog, grupo de Facebook, fanpage, Instagram y cuenta de Twitter- que llevó no solo a posicionar el tema del activismo socioambiental en Maracay, sino la crítica urbana sobre los espacios públicos y la planificación de la ciudad. La idea gustó tanto que ya llevamos 28 ediciones, me llevó a representar a Venezuela en el Global Power Shift en Estambul, Turquía, en un evento con 250 activistas ambientales patrocinado por la ONG 350 y al Seminario Internacional de Constructores de Paz en la UCAB en 2013.
También ha llevado a temas álgidos de debate en redes, medios y opinión pública sobre la Plaza Bolívar, la Plaza Felipe Guevara Rojas, el Ateneo de Maracay, el Teatro de la Ópera, las bodas urbanas a favor del proyecto de Ley de Matrimonio Civil Igualitario, la contaminación en Choroní, los rayados peatonales, el estado de los museos en la ciudad, el consumo de alcohol en espacios públicos y la tala indiscriminada de árboles, así como el TransMaracay como sistema Bus Rapid Transit (BRT) con altas y bajas.
Luego de eso, he publicado varios trabajos sobre periodismo ambiental en distintos medios, que me gustaría compartir con ustedes, como especie de listado, currículo y fácil copy-paste para mí :)
El Siglo:
Global Power Shift: Juventud por el cambio energético mundial
Minería ecológica, basura electrónica y explotación del coltán
Plomo, mercurio y partículas en el aire de Maracay
El Periodiquito:
El agua se ha vuelto más turbia y oscura en un año
Sequía y fallas en manejo de embalses afectan un sistema en conflicto
Venezuela entre los 10 países que más deforestan
Corpoelec planea reciclar los bombillos ahorradores
Malaria: Los mosquitos del contrabando
Plomo, mercurio y partículas en el aire de Maracay
El Periodiquito:
El agua se ha vuelto más turbia y oscura en un año
Sequía y fallas en manejo de embalses afectan un sistema en conflicto
Venezuela entre los 10 países que más deforestan
Corpoelec planea reciclar los bombillos ahorradores
El Estímulo:
Parque eólico de Paraguaná: huracán de mentiras chavista
El Cambur:
Vertederos: acumulación desordenada de burocracia, culpas y oportunidades02 abril 2015
Infografía: ¿Cuánto cuesta el dólar Simadi?
Con los datos diarios, en días hábiles, que publica el Banco Central de Venezuela, he ido elaborando esta infografía que iré actualizando a diario.
Los primeros cinco días, el BCV montaba el Excel con la evolución, pero creo que se dieron cuenta que estaban dando una valiosísima tabla que podía exportarse y cruzarse con otros datos, así que ahora solo montan la hoja de cálculo diaria, con el valor promedio de las transacciones en el Sistema Marginal de Divisas (SIMADI) y cuánto de estas ocuparon la cuota de transacciones, lo que parece irreal o insuficiente si es tan bajo como para mantenerse debajo del 2%.
El SIMADI inició operaciones el 10 de febrero, mostró su primera cotización en Bs. 170 dos días después, y tres días luego dio los datos de su presencia en el mercado.
Creó muchísimas expectativas de ser un mercado libre y abierto, como anunciaron los ministros Merentes y Marco Torres, pues significaría que lo que compras por medio de ofrecimientos en Whatsapp y BBMsn lo harías ahora en casas de cambio. Tras casi estar en quiebra y un margen de ganancia de apenas el 0.25%, apostaron por el volumen para volver a la vida comercial.
Así que se creía que se vencería el mercado negro, el "bachaqueo" del dólar negro, y hasta el índice de Dólar Today, mercado especulativo que ha cruzado todo tipo de acusaciones políticas y económicas, incluyendo la arremetida en contra del presidente de Italcambio.
SIMADI parecía interesante solo para ciertos públicos: uno pequeñísimo e improbable, los que desean o deben vender legalmente, es decir, empresas exportadoras que quieran bolívares, y uno mucho mas grande y pausible, aquellos quienes quieran comprar para viajar o ahorrar en moneda dura, a un valor menor. Economistas dijeron que el primero apenas estaría ocupado por PDVSA, que ya se financiaba con impresión de billetes por parte del Banco Central de Venezuela, actuando un poco como la banca del Monopolio-, lo que causaba un exceso de efectivo que dispara la inflación al no haber suficientes o equivalentes bienes que comprar o transar.
Como pasa en el juego de mesa, cuando alguien tiene casi todos los billetes, la banca se queda con los billeticos blancos de uno y es capaz de comprar hoteles que los demás no puedan pagar, o de comprar a mayores precios de forma dominante y hasta caritativa. Un desastre cuando es la vida real.
Pero las largas colas también llegaron a las casas de cambio, los billetes en efectivo que se asignaron a los bancos (más de 4 millones según BCV y sin entregar según los privados) nunca llegaron y se volvió a disparar el negro, también el SIMADI por la falta de oferta e incluso el anuncio de ventas de ingresos petroleros de la estatal no redujeron el precio.
En un reportaje para 6to Poder, calculé que el sueldo mínimo bajaba de 30 dólares a la tasa Simadi, lo que nos enviaría al umbral de pobreza extrema según organismos internacionales, de menos de un dólar por día, más la explicación de porqué el bolívar se desangra al cruzar la frontera con Colombia. Eso que hace que por cada peso colombiano te den más de 350 bolívares cuando hace 20 años mi papá se ufanaba de comprarme lo que quisiera porque el cambio eran 10 pesos por bolívar, y ahora almorzar allá te sale en miles de bolívares. El mismo fenómeno que hace que si logras venderles algo -por el que te pagarán una fracción del valor al saberte venezolano- se te multiplica en un dineral (pero con poco valor) aquí. Eso explicaría porqué ahora no solo se contrabandea gasolina sino casi cualquier otra cosa -moneda más control de precios- que hace ridículo vender aquí.
Explicado por el economista José Vicente Haro en forma menos anecdótica es que por ese inmenso intercambio comercial que tenemos con el país que ellos te pueden pagar el dólar al precio "de frontera" y no al oficial, pues tienen muchísimos bolívares que hemos llevado y llevado por ser uno de los poquísimos países que nos cambian los billeticos de Monopolio, por el movimiento de frontera tan fluido. Aquí les pego otros datos para que juguemos.
Los primeros cinco días, el BCV montaba el Excel con la evolución, pero creo que se dieron cuenta que estaban dando una valiosísima tabla que podía exportarse y cruzarse con otros datos, así que ahora solo montan la hoja de cálculo diaria, con el valor promedio de las transacciones en el Sistema Marginal de Divisas (SIMADI) y cuánto de estas ocuparon la cuota de transacciones, lo que parece irreal o insuficiente si es tan bajo como para mantenerse debajo del 2%.
El SIMADI inició operaciones el 10 de febrero, mostró su primera cotización en Bs. 170 dos días después, y tres días luego dio los datos de su presencia en el mercado.
Creó muchísimas expectativas de ser un mercado libre y abierto, como anunciaron los ministros Merentes y Marco Torres, pues significaría que lo que compras por medio de ofrecimientos en Whatsapp y BBMsn lo harías ahora en casas de cambio. Tras casi estar en quiebra y un margen de ganancia de apenas el 0.25%, apostaron por el volumen para volver a la vida comercial.
Así que se creía que se vencería el mercado negro, el "bachaqueo" del dólar negro, y hasta el índice de Dólar Today, mercado especulativo que ha cruzado todo tipo de acusaciones políticas y económicas, incluyendo la arremetida en contra del presidente de Italcambio.
SIMADI parecía interesante solo para ciertos públicos: uno pequeñísimo e improbable, los que desean o deben vender legalmente, es decir, empresas exportadoras que quieran bolívares, y uno mucho mas grande y pausible, aquellos quienes quieran comprar para viajar o ahorrar en moneda dura, a un valor menor. Economistas dijeron que el primero apenas estaría ocupado por PDVSA, que ya se financiaba con impresión de billetes por parte del Banco Central de Venezuela, actuando un poco como la banca del Monopolio-, lo que causaba un exceso de efectivo que dispara la inflación al no haber suficientes o equivalentes bienes que comprar o transar.
Como pasa en el juego de mesa, cuando alguien tiene casi todos los billetes, la banca se queda con los billeticos blancos de uno y es capaz de comprar hoteles que los demás no puedan pagar, o de comprar a mayores precios de forma dominante y hasta caritativa. Un desastre cuando es la vida real.
Pero las largas colas también llegaron a las casas de cambio, los billetes en efectivo que se asignaron a los bancos (más de 4 millones según BCV y sin entregar según los privados) nunca llegaron y se volvió a disparar el negro, también el SIMADI por la falta de oferta e incluso el anuncio de ventas de ingresos petroleros de la estatal no redujeron el precio.
En un reportaje para 6to Poder, calculé que el sueldo mínimo bajaba de 30 dólares a la tasa Simadi, lo que nos enviaría al umbral de pobreza extrema según organismos internacionales, de menos de un dólar por día, más la explicación de porqué el bolívar se desangra al cruzar la frontera con Colombia. Eso que hace que por cada peso colombiano te den más de 350 bolívares cuando hace 20 años mi papá se ufanaba de comprarme lo que quisiera porque el cambio eran 10 pesos por bolívar, y ahora almorzar allá te sale en miles de bolívares. El mismo fenómeno que hace que si logras venderles algo -por el que te pagarán una fracción del valor al saberte venezolano- se te multiplica en un dineral (pero con poco valor) aquí. Eso explicaría porqué ahora no solo se contrabandea gasolina sino casi cualquier otra cosa -moneda más control de precios- que hace ridículo vender aquí.
Explicado por el economista José Vicente Haro en forma menos anecdótica es que por ese inmenso intercambio comercial que tenemos con el país que ellos te pueden pagar el dólar al precio "de frontera" y no al oficial, pues tienen muchísimos bolívares que hemos llevado y llevado por ser uno de los poquísimos países que nos cambian los billeticos de Monopolio, por el movimiento de frontera tan fluido. Aquí les pego otros datos para que juguemos.
Por Dólar
|
Por Bolívar
| |
Boliviano
|
6,96
|
1,09
|
Real brasilero
|
1,789
|
0,43
|
Peso colombiano
|
2,378
|
375,62
|
Peso argentino
|
8,60 *
|
1,38
|
Nuevo sol peruano
|
3,065
|
0,48
|
Florín arubeño
|
ƒ1.79
|
0,28
|
Bolívar
|
Bs. 6,30 / Bs. 12 / Bs. 170
|
1
|
Sueldo mínimo
|
Nominal
|
Dólares
|
Aruba, Bonaire y Curazao
|
ƒ1.636,7
|
914,35
|
Ecuador
|
$354
|
354
|
Argentina
|
4.716 pesos
|
336,86 / 561.06 **
|
Brasil
|
R$ 788
|
290
|
Colombia
|
$ 644.350
|
268
|
Perú
|
750 Nuevos Soles
|
268
|
Bolivia
|
1440 Bs
|
206
|
Venezuela
|
Bs. 5.622,47
|
29,75 / 468 / 892 ***
|
*** Simadi a 189 Bs. / Sicad a 12 Bs. / Tasa 6,30 Bs.
** Esta distorsión entre tasas sucede también en Argentina, donde el mercado paralelo de divisas causa este cálculo dual con el salario mínimo.
Para Febrero de 2015.
13 febrero 2015
Desconcentrar, descentralizar
Vivir un ratico en Caracas permite reforzar una idea que aplicó Brasil cuando mudó su capital a Brasilia, construyéndola en el mero centro geográfico y en 5 años llevándose a un gentío donde no vivía nadie. El propio Chávez tuvo la intención con la Ciudad del Aluminio en Caicara del Orinoco, un proyecto "aguas abajo" cerca del caudaloso río que se llevaría 500 mil personas a trabajar en miles de empleos relacionados con la bauxita y productos terminados, y que obviamente está atrasadísimo y olvidado.
Uno se cansa de oír, y leer en redes con la respectiva foto, que quien dividió al país fue la IV República, con una Caracas partida por una autopista entre los ranchos de los cerros -que están igual o más repletos- y las urbanizaciones del este. Pero ni una vez escucha un plan para "repoblar el interior" o mantener a la gente en sus regiones. Prefieren concentrar una gran masa electoral, clientelar y amontonada en la capital -donde no hay cortes programados y ahora es que conocen de colas y escasez-, mientras dejan los estados a la merced de los empleos públicos y pequeñas y medianas empresas.
Una de las principales misiones de la próxima Asamblea Nacional debe ser el federalismo: no solo sacar instituciones -y si es posible ministerios- de Caracas hacia regiones menos desarrolladas o más apropiadas para entes relacionados con derechos indígenas, agricultura o minería, sino también otorgar más potestades y atribuciones a los gobernadores.
Cárceles, autopistas y hasta cobro de impuestos deben estar en manos de quienes están más cerca, las usan y conocen. Mientras los penales deben salir de la capital. Los polos de desarrollo no pueden seguir en manos de "vicepresidentes territoriales" que siguen despachando desde la capital y visitando unos días para la foto junto a la gente del barrio.
Hay que superar el "lo demás es monte y culebra".
27 enero 2015
Nos encanta la gasolina.
En un país gobernado por palabras, como dice Schemel, las creencias están alimentadas por el qué dirán, el me dijo un amigo y lo dijo la autoridad. Ahora, con lo micros "Energía para el pueblo" (sin resolver el tema de los apagones), de nuevo la retórica prepara el terreno para el aumento de la gasolina.
No cambió que la gasolina cuesta Bs. 3 por litro, al menos, para refinarla, sino que el déficit fiscal y la caída de los precios del petróleo transformaron el ingreso de divisas que mantienen el rentismo al que estamos acostumbradísimos.
No, no es el único beneficio que tenemos de ser un país petrolero. Al revés, era otra de las regalías representativas. Todo lo que ves alrededor se ha construido con lo que representa el 98% del dinero que entra en el país. Es como si en una familia de 30, solo trabajara una persona.
Las encuestas dicen que la mayoría está de acuerdo, pero en la calle no los encuentras. En un país con un promedio de 26 años por habitante, una parte importante del país sólo sabe de El Caracazo por cuentos, lecturas, videos o libros. Y no todos los que estuvimos (yo era un niño), rechazamos el aumento de gasolina que debería hacerse de forma progesiva y a largo plazo, pero la cultura del subsidio y el paternalismo estatal tiene profundas raíces y malos recuerdos. Los micros son el comienzo de lo que debería ser una campaña más amplia para presentar algo que es necesario pero es incómodo.
En un país inflacionario, rentista, solidario con PetroCaribe y regalando casas, torres eólicas y dinero a otros países, afecta a una sociedad que se acostumbró a soñar con el carro, a usarlo para comprar pan, para invertir, para ahorrar, para que el chamo vaya a la universidad, cuidar el catanare o comprar/vender uno usado
La medida, muy necesaria para dejar de quemar dinero y tapar el déficit (no son nuevos ingresos para otros usos sino para lo anunciado por Maduro que hará para ayudar a quienes más sufrirán las nuevas tasas de cambio que vendrán con SICAD y mercados nuevos), es impopular, es difícil de aceptar y tragar, sobretodo porque se nota, matemáticamente por los micros, que será más del 100% que ya se paga por propina.
Saben que estoy de acuerdo con el aumento: por el ambiente, la economía y las costumbres, pero también lo dijo Luis Vicente León: tendrá pérdidas políticas altísimas.
Recuerdo que según las cifras de Cavenez en Venezuela se solía vender cerca de 500 mil automóviles por año, antes de todas las regulaciones, entre 2007 y 2009, por ejemplo, lo que era mayor a la capacidad adquisitiva, crecimiento poblaciones y vías de comunicación del país. Nos encanta la gasolina porque es prácticamente gratis pero, se debe aumentar para bajar contrabando, pérdidas estatales y corregir las distorsiones.
Aunque me haga bien, odio las inyecciones y tener que vomitar a juro...
19 enero 2015
Diez alternativas a la carne roja, azúcar y lácteos para régimen especial de alimentación
Cuando me diagnosticaron psoriasis, la doctora me dijo que tendría que cumplir lo que se conoce como un régimen especial de alimentación. Por tanto debía librarme de azúcar, carnes rojas y los lácteos. Afortunadamente, mi experiencia por 7 años con el ovolácteovegetarianismo me había dado algunas pistas, pero no todo estaba resuelto.
Además, en época de escasez y aumento de precios, es importante tener algunas pistas de alternativas alimenticias a la mano.
Empecemos por la carne roja.
Naturalmente puedes comer pollo, pescados, mariscos y otras exquisiteces de carne blanca, pero no son realmente accesibles. Así que apelamos al recetario vegetariano e internacional.
1. Falafel
2. Carne de soya
3. Tofu
4. Carne de concha de plátano
5. Carne de gluten (harina de trigo sin almidón).
El falafel es a base de harina de garbanzos, es una receta árabe que además puedes hacer en casa. Pero si compras la harina en una tienda árabe, lo único que debes hacer es echarle agua como si fueses a hacer unas arepas infantiles. Antes las freía pero para hacerlo más sano, y accesible, las hago a la plancha con un mínimo de aceite.
La carne de soya, mejor conocida como soya texturizada, es un grano deshidratado. Tiene alta concentración de proteína y es usado en algunos países para combatir la desnutrición. Aunque no se consigue en Venezuela con una etiqueta que nos asegure que no es transgénica, en el país tampoco es legal sembrarla o exportarla.
Para cocinarla sólo debes remojarla varias horas, y luego que se expanda la sazonas y preparas como sea. De nuevo, antes la freía, pero ahora la condimento desde que está hidratándose y las usamos en guisos con muchos vegetales. Tiene menos sabor, para algunas personas que el falafel, o más sutil. Es cuestión de probar.
El tofu, aunque nunca lo he visto en Venezuela, es una receta japonesa que se asemeja a un queso. Naturalmente, con mucho menos sabor pero también con altos niveles de proteína. Además, es muy recomendado para las mujeres por sus distintas propiedades en regulación de peso, hormonas y síntomas de la menopausia. Excelente con vegetales, como la comí muchas veces en Holanda.
Aunque nunca he preparado la de concha de plátano, la he comido muchas veces. De nuevo, altas proteínas y se asemeja muchísimo a la carne mechada, dentro de las limitaciones claras de ser un vegetal. Lo que sí he preparado mucha veces es el llamado "pescado vegetariano" que no es más que ñame rayado con limón, sal y pimiento, haciendo una masa, que de nuevo se fría o asa.
Finalmente, y quizás mi favorita aunque menos accesible es la carne vegetariana, de gluten o harina de trigo. La he comido muchas veces, fabricada o casera, y no es más que un proceso para sacarle todo el almidón a la harina de trigo y quedarse con los componentes más proteínicos. Como casi todas las recetas aquí dichas, la sazón, la mezcla con vegetales y salsas naturales, así como la costumbre son esenciales. En Maracay las venden las tiendas naturistas de la GFU en El Limón, pero basta con preguntar en tu ciudad.
¡Azúuuuuucar!
Al respecto, lo que he encontrado y recomiendo: papelón y stevia, alejándose cuanto puedas de los edulcorantes y similares. Son potencialmente cancerígenos.
Investigando encontré un producto llamado Xilitol, que es un estándar en Finlandia para los productos libres de azúcar. En Venezuela los vende NOW.
Búfala y cabra
Estos dos animales producen leche con una menor cantidad de lactosa que la de vaca. Hay que ir probando. Lo mismo con la caseína, que por ejemplo, no pueden consumir personas con algunas discapacidades cognitivas. Pero quesos también seguros son los madurados y fermentados, así como el Cheddar, Parmesano, Manchego, Emmental, según revela el blog venezolano Cocina Segura.
Por si acaso: hamburguesa vegetarianas.
Por si quieres hacerlo tú mismo, al estilo árabe, la receta del falafel
El Instituto Nacional de Nutrición nos recomienda la carne de soya
Receta para tofu (si consigues soya amarilla)
Carne de concha de plátano verde con sabor venezolano
Xilitol en Productos NOW
Además, en época de escasez y aumento de precios, es importante tener algunas pistas de alternativas alimenticias a la mano.
Empecemos por la carne roja.
Naturalmente puedes comer pollo, pescados, mariscos y otras exquisiteces de carne blanca, pero no son realmente accesibles. Así que apelamos al recetario vegetariano e internacional.
1. Falafel
2. Carne de soya
3. Tofu
4. Carne de concha de plátano
5. Carne de gluten (harina de trigo sin almidón).
 |
| https://caracasvegetariana.wordpress.com/recetas/ |
El falafel es a base de harina de garbanzos, es una receta árabe que además puedes hacer en casa. Pero si compras la harina en una tienda árabe, lo único que debes hacer es echarle agua como si fueses a hacer unas arepas infantiles. Antes las freía pero para hacerlo más sano, y accesible, las hago a la plancha con un mínimo de aceite.
La carne de soya, mejor conocida como soya texturizada, es un grano deshidratado. Tiene alta concentración de proteína y es usado en algunos países para combatir la desnutrición. Aunque no se consigue en Venezuela con una etiqueta que nos asegure que no es transgénica, en el país tampoco es legal sembrarla o exportarla.
Para cocinarla sólo debes remojarla varias horas, y luego que se expanda la sazonas y preparas como sea. De nuevo, antes la freía, pero ahora la condimento desde que está hidratándose y las usamos en guisos con muchos vegetales. Tiene menos sabor, para algunas personas que el falafel, o más sutil. Es cuestión de probar.
El tofu, aunque nunca lo he visto en Venezuela, es una receta japonesa que se asemeja a un queso. Naturalmente, con mucho menos sabor pero también con altos niveles de proteína. Además, es muy recomendado para las mujeres por sus distintas propiedades en regulación de peso, hormonas y síntomas de la menopausia. Excelente con vegetales, como la comí muchas veces en Holanda.
Aunque nunca he preparado la de concha de plátano, la he comido muchas veces. De nuevo, altas proteínas y se asemeja muchísimo a la carne mechada, dentro de las limitaciones claras de ser un vegetal. Lo que sí he preparado mucha veces es el llamado "pescado vegetariano" que no es más que ñame rayado con limón, sal y pimiento, haciendo una masa, que de nuevo se fría o asa.
Finalmente, y quizás mi favorita aunque menos accesible es la carne vegetariana, de gluten o harina de trigo. La he comido muchas veces, fabricada o casera, y no es más que un proceso para sacarle todo el almidón a la harina de trigo y quedarse con los componentes más proteínicos. Como casi todas las recetas aquí dichas, la sazón, la mezcla con vegetales y salsas naturales, así como la costumbre son esenciales. En Maracay las venden las tiendas naturistas de la GFU en El Limón, pero basta con preguntar en tu ciudad.
¡Azúuuuuucar!
Al respecto, lo que he encontrado y recomiendo: papelón y stevia, alejándose cuanto puedas de los edulcorantes y similares. Son potencialmente cancerígenos.
Investigando encontré un producto llamado Xilitol, que es un estándar en Finlandia para los productos libres de azúcar. En Venezuela los vende NOW.
Búfala y cabra
Estos dos animales producen leche con una menor cantidad de lactosa que la de vaca. Hay que ir probando. Lo mismo con la caseína, que por ejemplo, no pueden consumir personas con algunas discapacidades cognitivas. Pero quesos también seguros son los madurados y fermentados, así como el Cheddar, Parmesano, Manchego, Emmental, según revela el blog venezolano Cocina Segura.
Por si acaso: hamburguesa vegetarianas.
Por si quieres hacerlo tú mismo, al estilo árabe, la receta del falafel
El Instituto Nacional de Nutrición nos recomienda la carne de soya
Receta para tofu (si consigues soya amarilla)
Carne de concha de plátano verde con sabor venezolano
Xilitol en Productos NOW
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